Spediční služby, zasilatelství - MADASPED

Přeskočit na obsah stránky

Zasilatelství

Mezinárodní silniční doprava - celovozová

Silniční doprava se uplatňuje k přepravě nákladů a osob převážně na krátké a středně dlouhé vzdálenosti. Má vedoucí postavení v objemu nákladní a osobní dopravy. Důvodem vysokého růstu frekvence silniční dopravy je i fakt, že mnoho firem nově vzniká na takzvaných zelených loukách.
Organizace celovozových zásilek spočívá v tom, že zasilatel dle podmínek, které určí odesilatel (tzn. Rozměry, hmotnost, objem), vybere vhodný dopravní prostředek. Pokud se jedná o celovozové zásilky, pak celý náklad jede v jednom dopravním prostředku, který je dle podmínek odesilatele vybrán zasilatelem tak, aby byly zajištěny následující podmínky přepravy: rychlost, efektivnost, cena přepravy.

Mezinárodní silniční doprava je doprava, při níž místo výchozí a místo cílové leží na území dvou různých států, nebo doprava, při níž místo výchozí a cílové sice leží na území téhož státu, ale část jízdy se uskuteční na území jiného státu.

Mezinárodní doprava je prováděna na podkladě Úmluvy o přepravní smlouvě, v mezinárodní silniční dopravě známé pod zkratkou CMR. Vyhláška o Úmluvě o přepravní smlouvě v mezinárodní silniční dopravě říká: "Tato Úmluva se vztahuje na všechny smlouvy o přepravě zboží silničním nákladním vozidlem za úplatu, pokud místo převzetí a místo dodání jsou v různých státech, z nichž alespoň jeden je signatářem Úmluvy".

Dokladem o uzavření smlouvy podle Úmluvy CMR je mezinárodní nákladní list viz. příloha č. 2. Nákladní list vyplňuje odesílatel a potvrzuje dopravce nebo zasílatel. Dopravce má možnost své výhrady a poznámky do vyhrazené kolonky v nákladním listu poznamenat. Dopravce odpovídá za úplnou nebo částečnou ztrátu nebo poškození zásilky od jejího převzetí do předání oprávněnému příjemci.

Silniční dopravaOrganizace celovozových zásilek spočívá v tom, že zasilatel dle podmínek, které určí odesilatel (tzn. Rozměry, hmotnost, objem), vybere vhodný dopravní prostředek. Pokud se jedná o celovozové zásilky, pak celý náklad jede v jednom dopravním prostředku, který je dle podmínek odesilatele vybrán zasilatelem tak, aby byly zajištěny následující podmínky přepravy: rychlost, efektivnost, cena přepravy.

Státy, z/do kterých nejčastěji jezdíme:

Itálie Německo Rakousko Švýcarsko Anglie Francie Holandsko Belgie
Itálie Německo Rakousko Švýcarsko Anglie Francie Holandsko Belgie

 

Evropa do 48 hodin
Zákaznická linka 800 387 672

Novinky

5.1.2010

Katastrofální rozjezd mýta na Slovensku

Slovensko je ve druhém dni ostrého provozu elektronického mýta a je jasné, že jeho rozjezd organizačně nezvládlo...
více »

21.10.2009

Mýtné se v Praze bude platit od 2015

Řidiči za vjezd do vnitřního okruhu Prahy zaplatí 120 korun, píšou Hospodářské noviny....
více »

05.10.2009

Dopravci vozí nejméně zboží za poslední léta, pokles je 23 pct

Čeští silniční dopravci vozí letos nejméně zboží za poslední léta....
více »

21.09.2009

Sazby mýtného se budou lišit podle dnů i denní doby

Ministerstvo dopravy chce od příštího roku změnit mýtné sazby. Poplatky za dálnice se budou nově odvíjet od denní doby a dnů v týdnu, nejdražší bude zřejmě páteční odpoledne...
více »

16.09.2009

Nové informační tabule při dálnici

Dnem 15. září 2009 nabývá účinnosti hlavní část nové vyhlášky Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích...
více »

26.08.2009

Rakousko snižuje mýtné

Rakousko, jehož dopravní politiku rozhodně nelze podezřívat z toho, že by stranila silniční dopravě, se rozhodlo snížit tarify mýtného.
více »

25.06.2009

Autodopravcům se nelibí...

Dopravcům se nelíbí, že by obce kontrolovaly přetížené kamiony
více »

24.06.2009

Krizový plán ministra dopravy pro úspory při výstavbě dálnic

Tým vedený ministrem dopravy Gustávem Slamečkou dokončil v pátek 19.6.2009 krizový plán k dosažení úspor při výstavbě dopravní infrastruktury (DI).
více »

26.05.2009

Vláda nepodpoří návrh na zvýšení maximální povolené rychlosti

Vláda nepodpoří v parlamentní diskusi poslanecký návrh, který má kromě jiného umožnit na vybraných úsecích silnic a dálnic zvýšit maximální povolenou rychlost až o 30 kilometrů v hodině, tedy na 160 kilometrů v hodině.
více »