Zákaznické centrum

FAQ (Často kladené dotazy)

1. Jaké jsou podmínky pro realizaci letecké dopravy?

ákladní podmínky týkající se mezinárodní letecké nákladní dopravy byly stanoveny Úmluvou o sjednocení některých pravidel z roku 1929, která byla upravena v roce 1955. Přispěla k vytvoření světového systému tím, že sjednotila pravidla, týkající se dopravních nákladů a odpovědnosti dopravců jak vůči cestujícím, tak vůči odesílatelům zásilek. Zavedla systém tzv. interline spolupráce leteckých dopravců znamenající, že letenku nebo nákladní list jednoho leteckého dopravce akceptují a uznávají a přejímají k dopravě další letečtí dopravci bez ohledu na to, zda dopravce který přepravní doklad vystavil, se na některém úseku na dopravě podílí.

2. Co je základním dokladem o uzavřené dopravě v letecké dopravě?

Dokladem o uzavřené přepravní smlouvě mezi odesílatelem a dopravcem je letecký nákladní list Air Waybill zkr. AWB viz. příloha č. 6. Letecký nákladní list je neobchodovatelným dokumentem, který nepředstavuje hodnotu zboží, což je v záhlaví označeno slovy Not Negotiable Air Waybill. Tento nákladní list musí být podepsán odesílatelem nebo jeho agentem a dopravcem nebo jeho agentem, který letecký nákladní list vystavil.

3. Kdo má v letecké dopravě právo nakládat se zbožím během přepravy?

Toto právo náleží odesílateli. Svůj příkaz musí sdělit dopravci písemně s předložením nákladního listu a pokud jinak vyhověl podmínkám přepravní smlouvy, má odesílatel právo:

• Žádat, aby mu zboží bylo vydáno na letišti odletu nebo určení
• Požadovat zadržení zboží během jeho přepravy v kterémkoli místě přistání
• Dát příkaz dopravci, aby vydal zboží v místě určení nebo mezipřistání jinému příjemci, než který byl původně uveden v nákladním listu
• Požadovat vrácení zásilky na letišti odletu, toto odesílatelovo dispoziční právo zaniká, jakmile příjemce v místě určení požaduje vydání zboží nebo nákladního listu nebo zásilku převezme.

4. Jaké jsou nejdůležitější podmínky, které je nutné respektovat v letecké dopravě?

• Za objemné se pokládá zboží, jehož objem převyšuje 6 l na 1 kg,
• Za zvlášť těžké se považuje zboží, které přesahuje povolené zatížení na 1 m2 v nákladovém prostoru letadla
• Zkazitelné zboží musí být předem knihováno a nasměrováno tak, aby došlo do destinace v termínu, který umožní příjemci rychlé přijetí
• Křehké, lehce rozbitné zboží, které se nesmí klopit, musí být náležitě zabaleno a hlavně viditelně označeno štítky nebo standardními nápisy
• Za cenné zboží se pokládá zboží, jehož hodnota za 1 kg činí 1000 USD a více. Pro dopravu těchto nákladů má každý letecký dopravce stanovený zvláštní manipulační režim, většinou za asistence bezpečnostní složky
• Přeprava nebezpečných nákladů je upravena předpisy známými pod zkratkou IATA DGR.

Pokud budete potřebovat zajistit leteckou přepravu, pak neváhejte na obraťte se na nás.

5. Máme připravené zboží k odvozu v Německu, je to malá zásilka do 300 kg, za jak dlouho jste schopni ji dodat?

Od poslání Vaší objednávky do 48 hodin.