Spediční služby, zasilatelství - MADASPED

Přeskočit na obsah stránky

Zasilatelství

Definice zasilatele

Postavení zasilatele jako subjektu českého práva je definováno obchodním zákoníkem. Ve formě zasilatelské smlouvy, která mimo jiné stanoví, že se jejím uzavřením zavazuje zasilatel svému příkazci (zákazníkovi), že mu vlastním jménem na jeho účet obstará přepravu věci z určitého místa do určitého jiného místa a příkazce se mu zavazuje zaplatit úplatu. Obsah činnosti zasílatele však zdaleka přesahuje pouhé zajišťování přemísťování zboží podle dispozic příkazce.
Dochází k nové struktuře zasílatelských služeb, vyžadujících od zasílatele , aby komplexně hodnotil aktuální možnosti jednotlivých dopravních oborů, jejich ekonomickou efektivnost v daném kontextu, tarify, ceny, kapacitu, vytížení a také vhodnost dopravních prostředků pro přepravu dané komodity v konkrétní přepravě až po distribuci a termínované dodání konečnému spotřebiteli.

Dnešní poslání zasilatele definuje Mezinárodní federace zasilatelských svazů FIATA takto:

  • "Posláním zasilatele je organizovat dopravu zboží pro nejrůznější odvětví ekonomiky na základě logistických principů a z těchto vyplývající minimalizace přepravních nákladů a rizik
  • Zasílatel je nápomocen při přípravě a realizaci přepravních výkonů a služeb, zajišťuje účelná opatření vedoucí ke zjištění, zda zboží došlo včas na místo určení. Zasílatel případně využívá svého práva vstupu a přepravuje zboží vlastními dopravními prostředky.
  • Mezinárodní rozvětvená síť filiálek a korespondentů umožňuje zasílateli volby nejvhodnější dopravní trasy a nejvhodnějších dopravních prostředků. Zasílatel zjednodušuje a urychluje tok informací
  • Na žádost pomáhá svému příkazci v platebním styku. Jako dopravní odborník buduje zasílatel nové dopravní trasy a spoje v rámci jednoho nebo i více dopravních oborů a stará se o veškeré náležitosti a formality ,spojené s přepravními službami".

Zasilatelství je dle nařízení vlády č. 469/2000 Sb. definováno jako zprostředkování přepravy věci z určitého místo do určitého místa, přičemž alespoň buď místo, z nějž se přepravuje, nebo to, do nějž se přepravuje, musí být na území České republiky a činnosti s tím spojené, zejména uzavření smluv o přepravě věcí do dohodnutého místa určení, obstarání dokladů (náložního listu), zajištění naložení a uložení zásilky, doprovod zásilky, vybavení reklamací z přepravy.

Certifikát IES | Klikněte pro větší obrázek Certifikát IES | Klikněte pro větší obrázek Certifikát IES | Klikněte pro větší obrázek
Certifikát IES
 
Osvědčení o studiu
pro kvalifikaci
Pojištění odpovědnosti
za škodu zasilatele

 

Evropa do 48 hodin
Zákaznická linka 800 387 672

Novinky

5.1.2010

Katastrofální rozjezd mýta na Slovensku

Slovensko je ve druhém dni ostrého provozu elektronického mýta a je jasné, že jeho rozjezd organizačně nezvládlo...
více »

21.10.2009

Mýtné se v Praze bude platit od 2015

Řidiči za vjezd do vnitřního okruhu Prahy zaplatí 120 korun, píšou Hospodářské noviny....
více »

05.10.2009

Dopravci vozí nejméně zboží za poslední léta, pokles je 23 pct

Čeští silniční dopravci vozí letos nejméně zboží za poslední léta....
více »

21.09.2009

Sazby mýtného se budou lišit podle dnů i denní doby

Ministerstvo dopravy chce od příštího roku změnit mýtné sazby. Poplatky za dálnice se budou nově odvíjet od denní doby a dnů v týdnu, nejdražší bude zřejmě páteční odpoledne...
více »

16.09.2009

Nové informační tabule při dálnici

Dnem 15. září 2009 nabývá účinnosti hlavní část nové vyhlášky Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích...
více »

26.08.2009

Rakousko snižuje mýtné

Rakousko, jehož dopravní politiku rozhodně nelze podezřívat z toho, že by stranila silniční dopravě, se rozhodlo snížit tarify mýtného.
více »

25.06.2009

Autodopravcům se nelibí...

Dopravcům se nelíbí, že by obce kontrolovaly přetížené kamiony
více »

24.06.2009

Krizový plán ministra dopravy pro úspory při výstavbě dálnic

Tým vedený ministrem dopravy Gustávem Slamečkou dokončil v pátek 19.6.2009 krizový plán k dosažení úspor při výstavbě dopravní infrastruktury (DI).
více »

26.05.2009

Vláda nepodpoří návrh na zvýšení maximální povolené rychlosti

Vláda nepodpoří v parlamentní diskusi poslanecký návrh, který má kromě jiného umožnit na vybraných úsecích silnic a dálnic zvýšit maximální povolenou rychlost až o 30 kilometrů v hodině, tedy na 160 kilometrů v hodině.
více »